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雅森动态

雅森+阿里+汽车后市场=?

2015-08-07
 2015年,我国汽车后市场产值已经达到7000亿元,并向万亿级市场进军。但规模的提升并不意味着品质的同步提升,散、乱、差仍是我国后市场的代名词。汽车后市场的企业性质及此前的发展模式,造成了汽车后市场标准缺失、管理规范不健全、产品趋同化严重、难以建立领军品牌的行业发展现状。这在整车销售利润高、信息相对闭塞的线下销售时期,对后市场用品企业的影响并不明显。而在整车销售利润下行、“互联网+”蓬勃发展的今天,这些弊端不仅影响着企业的发展,也制约了汽车后市场行业的腾飞。
 
日前,汽车后市场线下最大展会平台雅森集团,线上最大电商平台阿里集团,宣布达成全方位、系列深度战略合作,开启汽车后市场“互联网+平台”的新模式,助推汽车后市场用品企业“互联网+”发展。
 
加强行业自律•助推品质提升•消除信任危机
 
“互联网+”时代的到来使一切发展变为了可能,迫使汽车后市场用品行业企业不得不筹划转型发展之路。同时,“互联网+”的发展打通了消费者、终端、代理商、生产企业之间的信息及产品流通通道,渠道垄断不复存在。面临转型、面临渠道壁垒的打破,唯有品质能够保证企业立于不败之地。
 
由于行业散乱发展时期对消费者信任的过度消费,企业对自身产品品质的夸夸其谈已经难以取信于消费者。这时需要能够代表行业的平台站出来,携手业内企业,共同承诺坚守品质,重塑消费者信任。在雅森和阿里的合作中,重要的一项内容就是车品消费品质的提升,双方在联合发起的《车品消费品质公约》中引入中国质量认证中心(CQC)帮助企业提升产品品质,并对企业产品质量等进行评定和认证。
 
阿里和雅森的“互联网+平台”合作模式,通过平台作用将企业的个体行为上升为行业行动,以行业的承诺帮助企业在消费者心目中重新树立负责任的品牌形象。同时,通过平台作用,促进汽车后市场用品行业企业间的良性竞争,助推了产品品质的提升,破解了互联网消费时代消费者车品消费的信任危机,最大化的满足了“互联网+”时代消费者对企业自律和产品品质的需求。
 
监督品质•规范市场•确立行业标准
 
由于以往行政管理职权划分问题,汽车后市场用品行业始终处于无主管单位管理的状态。行业自身发展也存在着结构不优、发展不规范、价格不透明、经营不诚信等诸多问题。虽然有如尼罗河、飞歌、华阳、香百年等这样的龙头企业,但整个汽车后市场用品行业企业仍处于单打独斗阶段,汽车后市场竞争经营环境“乱象丛生”,行业标准体系难以建立,消费者维权投诉也困难重重。
 
行业自律机制仅在部分行业龙头企业中适用,也是这部分企业能够自觉的约束自身的守信行为,并能主动的对产品品质进行不断的改进与提升。但对行业中基数较大的中小型企业,其还处于谋生发展阶段,当企业的自律行为及产品品质的改进与提升无法满足企业的盈利需求、甚至减少企业的既得利益时,企业往往将经济收益放在了首位。当面临以劣质产品和无信经营换取巨大的经济回报时,部分企业经受不住诱惑,违背了商业道德。
 
汽车后市场用品行业需要一套能被全行业企业所接受和认可的规则及规则平台,对平台上企业的经营行为进行监督,对平台上企业的产品品质进行把控,并有约束机制防范平台上企业违规经营行为的发生。雅森、阿里的“互联网+平台”合作模式恰恰满足了上述需求。雅森、阿里能够利用各自渠道优势和平台优势,为汽车后市场企业的“互联网+”转型发展搭建了立体通道,通过对企业的监管营建和谐、规范的后市场立体运营环境,并在此基础上形成有助于汽车后市场用品行业发展的标准体系。
 
携各方资源•助力企业营销
 
以前由于车主对汽车用品认识不够,汽车用品市场的消费环境缺乏理智,甚至出现过“劣币驱逐良币”的畸形市场情形。但伴随信息时代下汽车后市场用品行业的黑幕不断被揭示,行业自律机制及市场规范和行业标准的逐渐形成,消费者的消费心理也日趋成熟,消费者购买前的准备也日趋完备。
 
互联网环境下,产品信息将被消费者通过各种方式与途径获得,互联网时代的企业品牌推广与产品营销越加重要。行业内的各类展会,各大网络、平面媒体,各种新媒体,企业自身的品牌活动,以及通过各代理商开展的渠道推广活动等,成为了企业品牌推广与产品营销的重要手段。但单一企业的如果想通过上述全途径对企业的品牌和产品进行传播,其花费不可谓不大,而且产出也不见得能够达到预期效果。
 
汽车后市场用品行业需要一个能够整合各方媒介资源,并以较低的价格成本为企业提供全媒介传播服务的综合性营销推广平台。在雅森、阿里的“互联网+平台”合作模式中,依托阿里的线上推广平台及雅森整合的媒体联盟等传播通道,再借助双方的渠道、用户大数据系统,能够实现企业多方面的推广营销需求。例如,北京站六块LED大屏幕的飞歌广告,腾讯《去伪存真》栏目强生汽车膜的植入营销,易车车友活动对捷渡、香百年和品岩的产品推广,以及天猫首页焦点图推广和汽车生活节活动等。这些资源以一家企业之力,不说难整合、成本高,即便企业关系硬、不差钱,单家企业的传播效果也难以达到行业助推后的影响力。
 
不论是行业历史遗留原因,还是外来者入侵所带来的后遗症,汽车后市场这一池浑水已经被搅乱。“互联网+”时代下的汽车后市场,唱过了2014年的资本大戏,看过了2015年上半年激情退却后的黯然落幕,面临一片浑浊的市场,汽车后市场企业该何去何从?奋起突围的个体企业,已经迷失在了“互联网+后市场”的这池浑水中,或是沉沦、或是漂向无目的远方。而雅森、阿里的“互联网+平台”发展模式,整合双方线下、线上的渠道、资源等优势,应该能成为这片浑浊池水上的一叶方舟,承载后市场企业通向彼岸。